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“小身材”懷揣“大智慧”
2018-02-28 10:33:40 來源: 經濟日報
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  原標題:汽車配件領域“隱形冠軍”張氏機械: “小身材”懷揣“大智慧”

  奔馳、奧迪、寶馬都是全球知名的汽車品牌,不過它們的配件可不全是自己生產的。比如,后備廂氣彈簧用活塞桿、絲杠等都是必不可少的“小東西”。為它們提供這些產品的企業是位于山東膠州的青島張氏機械有限公司(簡稱“張氏機械”)。

  憑借多年的精耕細作,張氏機械自主研發的汽車后備廂氣彈簧用活塞桿已成功配套各大主流品牌汽車,占全球市場份額的四成。

  黨的十九大報告指出,要建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系。對于張氏機械來說,這一論斷不僅是企業未來發展的指向明燈,也是對企業多年“抱定創新不放松”發展戰略的最大肯定。

  “張氏機械之所以能讓全球汽車企業青睞有加,正是依靠企業技術中心持續的研發能力和先進的技術工藝。創新是引領發展的第一動力,作為實體企業,我們必須要發揮好‘專精特新’的優勢,讓‘小身材’擁有‘大智慧’。”青島張氏機械有限公司總經理張希銘說。

  “對于如今的汽車企業來說,絲杠已經不是什么新鮮產品了。它被廣泛運用于高檔汽車座椅和后備廂的汽車配件,很多電動座椅正是因為絲杠的存在才能實現前后調節。但在公司創業初期,國內根本沒有一家廠商具備絲杠生產經驗,就連國外不少先進配件企業也是一知半解。”張希銘說,意識到絲杠這一產品的巨大市場,張氏機械管理層立刻下定決心研發,哪怕設備、模具、材質都需要從頭開始摸索。

  “解決問題的捷徑其實是存在的,當時德國已經有了很靠譜的整套模具設備,價格在140萬元左右,只要直接進口就好。”張氏機械副總經理張茂銀說,相較于巨額的設備費用,他更難以釋懷的是核心技術老是掌握在外國人手中。

  張茂銀的“軸勁”上來了。每天下班后,他都不停地拉著已經退休在家的工程師父親問這問那,白天回到廠房再帶領科研團隊一次次試驗。磨鈍了多少刀頭,崩壞了多少杠件,沒有人記得清楚。

  “那段時間,他走到哪里都提著一個工具包,里面裝著各種尺寸的絲杠原件。有一次,一位客商來公司洽談業務,他就頂著一頭亂蓬蓬的頭發,面無表情地從人家面前‘飄’過去,以至于客商都沒意識到自己剛剛巧遇了公司高管。”一位研發人員回憶起當時的情景大笑著告訴記者。

  經歷過無數次失敗后,張氏機械的科研團隊終于找到了攻克這一核心難題的關鍵技術。他們通過新型鹽浴氧氮共滲工藝使“柔軟”的絲杠硬度更高,耐磨性更好,抗腐蝕性也有了質的提升。這一切遠遠超出了國外客商的指標要求。

  小小的絲杠從此為張氏機械打開了世界市場的大門。

  “我們在2013年就成功推出了絲杠產品,到目前為止,我們仍是國內唯一一家掌握該技術的企業。”張茂銀告訴記者,公司80%的設備都是自主研發的。憑借此,公司先后斬獲青島市創新型企業、青島市專精特新示范企業及產品、青島市“市長杯”優秀獎等榮譽。

  多年來,公司持續發揮“小而精”的優勢,潛心專注于汽車活塞桿及絲杠產品的研發和生產,產品遠銷美國、德國、韓國、澳大利亞等40多個國家和地區。其中,汽車后備廂支撐氣彈簧用活塞桿的全球市場占有率已達27%,座椅氣壓棒用活塞桿和鋼管等核心產品的全球市場占有率已經達到驚人的65%。

  如今的張氏機械正逐步展現出“隱形冠軍”的氣質。在競爭激烈的國際市場上,張氏機械正帶領國內同行,不斷提升著中國配件的競爭力與話語權。

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【糾錯】 責任編輯: 閆丹丹
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