談民強代表:以技術創新推動汽車強國建設
談民強建議:盡快統一換電模式下動力電池箱動力標準化
談民強
全國人大代表、東風汽車集團有限公司技術中心主任
談民強建議:盡快統一換電模式下動力電池箱動力標準化
談民強:特定區域、特定場景內的無人駕駛車將很快推進
談民強:我國在新能源汽車方面將取得巨大突破
談民強建議:盡快統一換電模式下動力電池箱動力標準化
談民強:特定區域、特定場景內的無人駕駛車將很快推進
談民強:我國在新能源汽車方面將取得巨大突破
談民強
全國人大代表、東風汽車集團有限公司技術中心主任
談民強建議:盡快統一換電模式下動力電池箱動力標準化
談民強建議:盡快統一換電模式下動力電池箱動力標準化
談民強:特定區域、特定場景內的無人駕駛車將很快推進
談民強:我國在新能源汽車方面將取得巨大突破
談民強建議:盡快統一換電模式下動力電池箱動力標準化
談民強:特定區域、特定場景內的無人駕駛車將很快推進
談民強:我國在新能源汽車方面將取得巨大突破
談民強
全國人大代表、東風汽車集團有限公司技術中心主任

精彩觀點

談民強建議:盡快統一換電模式下動力電池箱動力標準化
談民強
盡管現在采用換電模式的車輛不是特別多,但是從未來發展來看,我們認為采用換電模式的車輛會越來越多,特別是出租車、共享汽車采用換電模式會越來越多。
談民強:特定區域、特定場景內的無人駕駛車將很快推進
談民強
今年年底,我們的礦產車,也就是在礦區的運煤車,可能將投入使用。畢竟在礦區,車的數量很少,而且行人相對較少,這也是我們做無人駕駛車的技術積累。
談民強:我國在新能源汽車方面將取得巨大突破
談民強
未來我們要考慮能耗。能耗將作為未來我們在新能源車方面的一個重要突破。另外,就是電池的能量密度,我們會跟電池企業一起去做這個事情。這些都表明,在新能源汽車方面,我國將取得巨大突破。

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